Características

• De metal e resistente (para que seja resistente ao impacto, e à pressão). Muitos manómetros de plástico deformam-se com a pressão, e a agulha fica encostada ao visor, limitando o seu movimento; ·
• Com visor de vidro (o plástico parte-se e risca-se mais facilmente, tornando difícil a leitura do manómetro); ·
• Fiável, e de fácil leitura; ·
• Sem consola (a consola aumenta o volume do manómetro e permite a acumulação de água e sal junto ao mesmo); ·
• Preso com um mosquetão, ao d-ring da cintura; ·
• Mangueira suficientemente curta para não oferecer muita resistência à passagem da água, mas comprida o suficiente para poder ser lido soltando o mosquetão, e aproximando o manómetro da cara; ·
• O manómetro não deve ser frequentemente rodado sobre a mangueira, sobretudo quando pressurizado. Quando é montado, e antes de ser pressurizado, deve ser orientado com o mostrador voltado para o lado de dentro (para que seja mais facilmente visto, quando se solta o mosquetão). A razão para isto é que normalmente os manómetros falham nas juntas tóricas que se encontram na base do mosquetão. Quanto menos forem forçadas, menores as probabilidades de falharem. ·
• A mangueira é colocada sobre a asa.